Cargadoiros de mineral (II). Cargadoiro de mineral de “Minero Siderúrgica de Ponferrada S.A.” (Rande-Cedeira)

Cargadoiro de Minero Siderúrgica de Ponferrada S.A., estado actual. Foto: J. Migueles

 En 1960 iníciase a construción deste cargadoiro máis moderno que o que vimos anteriormente. A obra correu a cargo de Entrecanales y Távora S. A., encargándose da estrutura metálica Factorías Vulcano, empresa de Vigo moi vinculada a Redondela, onde casara o seu propietario Enrique Lorenzo.

O cargadeiro en construción. Foto Pacheco

 

Cargadeiro en construcción. Arquivo ARPE

 

Está formado por tres plataformas metálicas unidas a terra por unha estrutura que dispuña dunha cinta transportadora. A proximidade das vías do tren permitía que os vagóns envorcaban o mineral na explanada onde se atopa o cargadoiro. Pertencía á empresa “Minero Siderúrgica de Ponferrada, S.A.” e empregábase para embarcar ferro, que chegaba por tren procedente de Coto Wagner (en Ponferrada), e carbón, das minas de Larciana e o Bierzo. Estes minerais eran exportados a outros países, como Inglaterra e Alemaña. 

O cargadeiro cos carteis das empresas construtoras. Foto: vigoe.es

 A principios de 1966 ultimábase o seu acondicionamento e 30.550 toneladas de carbón agardaban para ser cargadas. Como exemplo citar que en 1976 se exportaron 252.728 toneladas de ferro a Alemaña, saíndo todo este mineral por este cargadoiro. En 1984 embarcáronse 55.000 toneladas de carbón procedente de Ponferrada e con destino a Carboneras (Almería).

Momento da carga. Foto: Museo Nacional de la Energía-Ponferrada

 

As instalacións quedaron abandonadas tralo seu peche. Ademais da estrutura metálica, que é a parte máis visible e moi recoñecible dentro da paisaxe da Ría de Vigo, conserva un túnel, resultado de tapar a cinta transportadora.

 

En 2020 o Porto de Vigo pretende desmantelar o cargadoiro aducindo o perigo do seu estado, para realizar recheos e unir a explanada co peirao de Vieira S. A. O proxecto contempla a almacenaxe de contedores e a posibilidade de atracar neste punto os barcos para despezar.

Autor: Juan Migueles

BIBLIOGRAFÍA

Arredor de nós. Historia da Policía Local 1863-2003. Gonzalo Amoedo López e Roberto Gil Moure. 2003

Galeguismo e sociedade na Redondela da Segunda República. Lois Barros. Edicións do Castro

Redondela, crónica dun tempo pasado. A Segunda República e o primeiro franquismo. Gonzalo Amoedo e Roberto Gil. Edicións do Castro 2002.

Sal, sardiñas e peiraos. Achega ao patrimonio marítimo na Enseada de San Simón. Alberte Román Losada. Ed. Asoc. Alén Nós 2009.

Arquitectura Industrial en Vigo. Proyecto COAG/Vigo. Patrimonio Arquitectónico Moderno y Contemporáneo en Galicia. Iria Sobrino Fagilde

Patrimonio Industrial da Ría de Vigo. www.entremosnapanificadora.com

Aportes: Gonzalo Amoedo

Visitas guiadas polo arqueólogo Xurxo Constela, de A Citania S. L.

SEREN

Nº2. Facendo camiño en Cedeira. Dolores Míguez Montes.

Arquitectura Industrial en la provincia de Pontevedra. Iria Sobrino Fagilde y Rai Iglesias. Proyecto Coag./Vigo. Patrimonio arquitectónico moderno y contemporáneo en Galicia, 2008.

ABC: http://www.abc.es/hemeroteca

El Correo Gallego: http://www.elcorreogallego.es/index.php?idMenu=130

La Vanguardia (dende 1881): www.lavanguardia.es/hemeroteca

El País: www.elpais.com

El Noroeste (Hemeroteca)

http://www.csbg.net/

www.hemerotecadigital.bne.es

BOE > www.boe.es

Doctor Jordi Nadal: la industrialització i el desenvolupament econòmic d'Espanya. Editado por Albert Carreras,Miquel Gutiérrez (Google Books)

Tierra y Tecnología. La minería y el patrimonio minero en Galicia. Manuel Lara Coira.

www.mcu.es:=> Varios xornais

Galiciana-Biblioteca Digital de Galicia. Xunta de Galicia: http://www.galiciana.bibliotecadegalicia.xunta.es => La Integridad, El Pueblo Gallego, Hoja Oficial del Lunes, El Progreso, El Lucense, La Correspondencia Gallega, Gaceta de Galicia, Diario de Galicia, La Noche, Vida Gallega...